Появившись в 1989 году Mitsubishi Eclipse сразу нашел себе место среди лучших мировых спорткаров. И это конечно произошло не просто так - в целом посодействовала этому его сборка основаная на базе Galant VR-4, принесшего небывалую славу команде  Mitsubishi в ралли начала 90-х годов. Уже в то время несмотря но свою стоимость он приобрел большую популярность, что и говорить о более усовершенствованных его поколениях, выпущеных в 1992, 1998, 2001 и современном Eclipse Concept-E 2004 года выпуска.Эти автомобили просто не могут оставиить равнодушными даже самых скептически настроенных критиков. их выделяет все: и футуристичный дизайн, который подчеркивается расположением фар, а также весьма характерной линией задней стойки, которая плавно перетекает в кузов.Поражает установленая в спорткаре гибридная силовая установка будущего E-Bost, сам Eclipse приводится в движение  с помощью двигателя 3,8 V6, который отличается усовершенствованой систтемой фаз газораспределения, мощностью 270л.с. В случае необходимости резкого ускорения система сама включает 200-силовой электромотор, который приводит в движение колеса задней оси, при этом суммарная мощность мотора составит 470 л.с.Еще одним плюсом системе E-Boost является ее экономичность в сравнении с обычными двигателями, которые развивают такую же мощность.